作者:資策會產業情報研究所資深產業顧問 詹文男
疫情嚴峻,各界都在思考後疫情時代要怎麼轉型。但是以全球的情勢觀之,可能更應該思考的是如何與疫情共存。因為以病毒突變的速度及疫苗覆蓋率的情況判斷,未來可能沒有後疫情時代,疫情將可能變成常態,因此或許應把未來命名為『疫常時代』比較貼近實況。…

作者:國立中興大學 李宗儒教授/嶺東科技大學 林永順助理教授
萬事達卡與新月評等發表2021年全球穆斯林旅遊指數(GMTI),其中台灣獲得非伊斯蘭合作組織旅遊目的地第2名殊榮,與英國並列僅次於新加坡,此排名為歷史新高。在穆斯林旅客友善服務項目中,在「祈禱室」的項目得分50分、友善旅宿得分63分,成為超前鄰近競爭國家的關鍵因素…..

作者:山陽國小 王派仁校長
重新接軌懷舊輕便車
西元1908年縱貫線鐵道完工,然而距日本開始在台灣殖民已經有十三年。在此之前,統治者在忙於平定台人的反抗之際,還必須同時啟動台灣的產業與經濟,當時一種遍布各地,稱為「輕便車」的運輸系統,扮演了最關鍵的交通角色,可說是適時彌補了官營鐵道還沒有來得及營運之前的空缺。….

作者:國立中興大學 李宗儒教授/國立中興大學行銷學系 呂宜庭同學
受到Covid-19的疫情影響,許多商務人士來訪台灣的行程紛紛推遲。但假以時日,等到各國再次開放國境後,後疫情時代也將來臨,國際間的交流也將再次復甦。經歷了Covid-19疫情的衝擊後,國際市場也迎來變化….

作者:資策會產業情報研究所資深產業顧問 詹文男
2025年則將邁入新的階段–超高齡社會(65歲的高齡人口占總人口比例超過20%),這群超過460萬人的銀色大軍,正悄悄改變著市場需求的樣貌,各行各業都應將商業的目光焦點從年輕人、家庭等目標客群轉向高齡者,更應該開始理解這個族群的痛點及需求。